Pechino. Salterà presto il dogma della metropolitana più ramificata (456 chilometri, 17 linee) e più economica al mondo (solo 2 yuan dal 2007).Si può protestare, ma molti pechinesi sono già d'accordo, nelle ore di punta prendere la metro è impossibile.

Ormai i vertici della città si sono resi conto del fatto che autorizzare 10 milioni di passeggeri al giorno per soli 2 yuan (anche se i tornelli funzionano in entrata e uscita evitando il fenomeno dei portoghesi), è un veicolo autorizzato per vivere e girare in città anche senza aver nulla fare.

La capitale non può più permettersi tutta questa gente in giro, non può più autorizzare migliaia e migliaia di persone che arrivano da tutti gli angoli della Cina senza aver nulla da fare.

Otto, dieci, anche venti yuen basterebbero a tenerne lontani a sufficienza.

 Doveva essere così nella Roma antica, al Cairo,  in tutti questi posti che attirano folle immense in cerca di una vita migliore.

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